転免許試験場に携帯妨害電波　カンニング対策で警視庁

　警視庁は１０月から、東京都内にある３カ所の運転免許試験場の学科試験室に、携帯電話を使えなくする妨害電波発信機を導入する。
昨年、中国人グループが携帯電話を使ってカンニングを繰り返していた事件が起きたためだ。
運転免許の試験会場に、こうした装置を備えるのは全国で初めて。

　導入されるのは、府中、江東、鮫洲の運転免許試験場にあるすべての学科試験室。
携帯電話と同じ周波数の電波を発生させ、携帯電話の電波を遮断する。コンサートホールや劇場、病院の検査室などでも利用されている。
運用は試験時間帯に限り、総務省から無線局の免許も取得するという。

　警視庁などが昨年６月、中国人ブローカーらを逮捕したカンニング事件では、試験を受ける中国人が、
直径約２ミリのワイヤレスイヤホンを耳の中に入れ、隠し持った携帯電話を通じてブローカーから問題の正答を聞いていた。

http://www.asahi.com/national/update/0903/TKY201309030018.html

学科試験も一発合格できないような池沼は運転するな。

引っかけ問題やめろ

頼むから公道に出ないでください

そのまえに日本語のテストしろよ

学科落ちるって相当な池沼だよな。今までどうやって生きてきたんだ？

お酒を飲んだが酔っていないので、車を運転して帰った。


これ×なんだってさ。
問題文で酔ってないって条件出してるのに×とかあり得ない。

目が覚めるように覚醒剤を打って運転している、
みたいなふざけた問題いまでもあるのか？

3回くらいお布施したわ
なんだよあの微妙なひっかけ、ニュアンスの違いじゃなーかっていうのあったよね

たしかに一部日本語が逝かれててどうとでも解釈できる問題があったのは事実だが
それはカンニングしてもかわらんだろ
ってかカンニングする意味ないだろあんな簡単なもん

まあ、道交法自体池沼みたいな部分あるしな(´・ω・`)。
試験落ちるほどではないが(´・ω・`)。

酔っ払い運転と飲酒運転の区別もつかんとは・・・

知りあいが学科6回目でやっと合格した

こいつの運転する車には絶対乗らない

飲酒運転がいけないのは、酔った事により普通の状態よりも事故の可能性が増えるからだろ？
だけど、酔ってないってあり得ない状況を提示してるんだよ。
おそらく飲んでも酔わない酒が開発されたと思われるか、フィクションなのだが
これを前提とすると×なわけが無い。

まだ日本語がよくわからないんだろ

＞中国人ブローカーらを逮捕したカンニング事件では、試験を受ける中国人が、
＞直径約２ミリのワイヤレスイヤホンを耳の中に入れ、隠し持った携帯電話を通じて
＞ブローカーから問題の正答を聞いていた。

科挙カンニング時代から何も変わってないな

ウン十年前、高校の卒業式終わってから5人ぐらいで一緒に試験受けに行ったが
全員受かっててホッとした

さすが安定の末尾i

お前は何を言ってるんだ？ｗ

教習所で貰う学科テキストを読んでおけばまず落ちないだろ

高学歴の俺でさえ仮免の前の模擬試験落ちたよ

引っ掛けやばいよな　仮試験の時は三回ぐらい落ちたわ

1 道路に面した場所に出入りするため歩道や路側帯を横切るときは、歩行者に十分注意して徐行する

2 信号のない横断歩道直前の停止している車を追い越すときは、車の影に注意すれば別に一時停止する必要はない

3 白地に青の矢印の標示板がある交差点では、前方の信号機が赤色や黄色であっても、他の交通に注意して自動車だけが左折してよい

たかが〇×だと思って過去問とかやらないからそうなる

ま～受かった外人が日本語ワカラナイは通用しないわけで

中国人が日本で運転してるって？
関西か？

「あたし６回目だから安心しなよ」と友人を励ましてる女がいたが、彼女は７回目の受験で合格できたのだろうか

前の車が遅いのでクラクションを鳴らしパッシングした

http://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/honmen/honmen1.html
問.1 正面の信号が、黄色の点滅をしているときは、必ず一時停止をしなければならない。
問.2 年齢が21歳で大型免許を取得し、2年を経過した者は、車両総重量11トンの大型貨物自動車を運転することができる。
問.3 白や黄色の杖を持って通行している人がいるときは、一時停止するか徐行しなければならない。
問.4 横断禁止や転回禁止の標識のないところでも、歩行者や他の車など正常な交通を妨げるおそれがあるときは、横断したり転回したりしてはならない。
問.5 左図の標識は、左折、直進を禁止したものである。
問.6 左図の標識は、「学童用横断歩道あり」を表している。
問.7 交差点を右折する場合、先に入っていても前方からの直進車に進路をゆずらなければならないが、左折車よりも先に右折してもよい。
問.8 ブレーキ操作をする場合、運転者が疲れているときは、危険を認知してから判断するまでに時間がかかるので、制動距離は長くなる。
問.9 海外旅行や病気などのためやむを得ない場合は、たとえ有効期限の過ぎた免許証であっても更新の特例として更新手続きをすることができる。
問.10 連続して運転すると疲れがでるから、少なくても２時間に一度は休憩すべきである。

これ4つしか合ってなかった

学科試験落ちると恥かく
ちゃんと勉強してけよ
特に2点問題は外すと致命的だからな

あんなもん落ちる奴は頭が悪いんだろ
あ、俺は学科は余裕だったけど教習所では怒られてばっかでキツかったっす

本試験受ける前に自動車学校で受けさせられた模擬試験が難しかった
本試験の過去問を受験生から聞いて作ったそうだが、
自動車学校の講師が作った問題が、日本語になってない文章が多くて

交通法の問題じゃなくて国語の問題があるよなｗ

さっさと終わって先に教室から出てった奴に限って落ちる

今って昔と比べて学科試験どんどん難しくなってるらしいけど
それって本当なのかな
そうだとしたら、昔、学科試験（効果測定含む）全部ストレートで合格した人が
タイムマシンで現在に来て、ちょっと勉強して学科試験受けても
ストレートで合格しないかもしれないな

中卒DQNでも一発で取れる

こんなバカがいるなら学科の重要性が解るなｗ

一問ミスったのだけは覚えてる
道路が凍結したときのブレーキかなんかの問題が難しかった

4 交差点以外の場所を進行中に緊急自動車が近づいてきたときは、道路の左側によって必ず一時停止して進路を譲らなくてはからない

5 エンジンブレーキは、高速ギヤほど効果が大きい

6 貨物自動車に荷物を積む場合、荷物の幅がその自動車の荷台から左右にそれぞれ30cmまでならはみ出して良い

7 道路に面した場所に出るため歩道や路側帯を横切るときは、歩行者がいてもいなくても徐行しなければならない

なんで運転できない大型トラックの積載量とか覚えなきゃならんのよ
それにタクシーだって二種持ってないと運転できないのに整備の日程なんて知ってる意味がない

これ引っ掛け問題だな

ブレーキ操作をする場合、運転者が疲れているときは、危険を認知してから判断するまでに時間がかかるので、制動距離は長くなる。

学校のパソコン暇つぶしにずっとやってたら
普通に受かるよ

一日勉強して受かった奴もいるというのに

そもそも酒を飲んだが酔っていないので、じゃ
いつ飲んだのかが書かれてないじゃないか。

で、酔ってないと思ったので、ではなく
酔ってないので、と客観的な書き方だろ

多分翌日の事なんだと思う。

酔ってようがいまいが 血中アルコール濃度が規定量超えてりゃアウトだっつーの。


酒飲んだら一生
運転しないのか？
と訊かれたら

はい 酒が入ったら 絶対運転しません と答えるのが正しい。
常識的に 血中アルコール濃度が充分以上に規定量以下に下がっていると推察される時間経過経ていないなら。

受かる奴はほぼ一回で受かってもう受けないのに
落ちる奴は数回受けてその度落ちるから
実際の合格率は高いんだよな