http://sankei.jp.msn.com/wired/news/121108/wir12110814010004-n1.htm

２分で満タン、圧縮空気で走るバイク　最高時速は140km
2012.11.8 14:00

　圧縮空気で走るバイクが制作された。フルタンクでの走行距離が100km、最高時速が140km。廃棄するバッテリーもないため環境にも優しい。

　オーストラリアで工学を学ぶ大学院生ディーン・ベンステッドのプロジェクトである「O2 Pursuit」は、車載タンクに蓄えられている圧縮空気で走るバイクだ。

　このプロジェクトは、まず圧縮空気ロータリー・エンジンから始まり、それを中心にモトクロス用のダート・バイクを組み立てたものだ。
フレームには「Yamaha WR250R」を使用し、後輪には動力を供給するスキューバダイビングのタンクと25ポンドのエンジンが追加されている。

そんなうまい話はない

事故の時破裂怖くね？

価格が1千万とか

ついにスチームパンクの時代がやってきたか

これが中国製なら爆発的なスピードでカッ飛べるな

弊社では返品、キャンセルは一切お受けしていません。

走る爆弾

タンクに傷つく事故起こしたら木っ端微塵だな

爆発したとき真っ先に犠牲になるのがケツ

WRカッコいい

その空気を圧縮するのにいくらかかるんだい？

なんでモトクロスなんだよ？
怖えよｗｗ

事故ったら大爆発を引き起こすのでは？

半径50キロの駆動範囲

手でシュコシュコ出来ないんか

短所 [編集]

・現状の電気式エアコンプレッサーを使って圧縮空気を作る場合はエネルギー効率が
　　ガソリン車より少し良い程度でCO2排出量の削減に大きく貢献するとは言い難い。
　　（効率のよい圧縮空気製造方法を生み出す必要がある）
・FRP製樹脂のボディの場合、安全性に問題。
・現状のタンクでは航続距離が200km程度であり、航続距離伸ばすためには圧縮空気
　　スタンドの普及、圧縮空気タンクの拡大・複数化や小型エンジンとのハイブリッドにする
　　必要がある。

コンプレッサー大地に響け～♪

お前らの圧縮空気に対する目はシビアだな
圧縮空気に対するなんとも言えぬ恐怖感はなんだろな

空気圧のミニカーみたいなのもあったよな
中国が本腰入れればどんどん人死ぬね

たかが空気を圧縮しただけでそんなにエネルギー密度を上げられるとはとても思えないんだが
封入圧とタンク容量は結局いくらなんだよ

最高時速70kmで、175リットルの容量がある圧縮空気タンクを満タンにすれば
200kmの走行が可能。タンクを満タンにするのにかかる時間は2分で充填費用は
1ユーロ(約100円)。車体価格は1万ドル(約80万円)となっています。

http://www.youtube.com/watch?v=0RBl1LFUQ4c


http://www.youtube.com/watch?v=GytVdtljnWY

事故ったら爆発するってガソリンだって似たようなもんだろ

こけた時の爆発がすごそう

夏にはボンベが冷えて涼しいかもな
冬は寒そうだが

圧縮空気を作る元は発電所だからー(笑)

次は自動車で

バッテリーないとウィンカーとライトつけられないやん

工業用車両のタイヤパンクで人の頭が吹っ飛ぶんだろ
これ乗ってるときにタンクが破裂したらケツから粉々になるんじゃね

亀裂から圧縮空気が吹き出して足とか手が飛ぶレベルだな
１０気圧程度でも指飛ぶんだが、これは確実にそれ以上だわ

おならのにおいを充填したらおならしてるみたいに…

圧縮圧縮空気を圧縮
http://www.youtube.com/watch?v=-0ZPoYYZOxs

タンクだけ取り出してペットボトルロケット化しても
100km飛ぶって考えていいの？すごくね？一個買うわ

もう核燃料で走る車作れよ
事故ったら町ひとつぶっ飛ぶくらい気にしないからさ

空気を圧縮するには大量のエネルギ（電気、ガス、灯油、ガソリン）が必要だし、
常用で１０気圧超えると高圧ガス保安法の適用受けるから実用化は厳しいだろうね

エンジン破裂でケツ穴にピストン刺さるのか

電動車椅子程度のスピードと馬力なら、もっと安全なタンクで航続距離も伸びるだろ。

股間が凍ったりしないのかな

圧縮空気を注入（？）するエアーコンプレッサーてのが鞄に入る程度の大きさになってくれれば最強かもしれぬ

自転車に取り付けて、ペダルで空気圧縮すればいいんじゃね？
通常運転は普通の自転車で、坂道だけ圧縮空気使うの。

空気エンジンなら回生も効きそう

MDIのエアカーはどないなってんだ？
フランスのベンチャーをインドがこうたんだっけか

ジョーズの口にエアタンク放り込んだら爆発するから怖いぞ。

これ、全開走行すると霜がつくだろ？

事故ったら大爆発ってそりゃガソリンだって大差ないだろ。あほなの？

事故ったら映画並に爆発しそうだな
火は出ないだろうけど

走行距離100キロってテストコースで連続走行の場合だろ？
街中でストップ＆ゴー、つまり加速・減速・停止を繰り返したらもっとずっと悪くなるはずだよね？

正直、まだ全然使えないレベル
町乗り専用の原付に付けるがせいぜい
ツーリングにも使う中型～大型には使えない
着眼点はとても素晴らしいと思うからこれからに期待

タンクが破裂したら事故現場からかなり遠い場所で持ち主の遺体が発見されそうだな

つーか山バイなんだ
スポーツかなんかで使うだけじゃねぇの？

トラックのタイヤバーストですら人が死ぬんだけど

そこは大丈夫なのかね？

圧縮空気より液化ガスつかったほうがいいんじゃねえの
窒素とかさ

バイクはコケやすい時点で欠陥車両

圧縮空気に怯えるν速民
何があったんだよ

エアギターみたいな感じか？ん？

酸素ボンベは150気圧だから、高所から誤ってボンベ落下させたりして
ボンベの首がもげると、あの80㎏ある重いボンベがロケットのように飛んでいくんだな

走行距離が100km、最高時速が140km
オレのバイクと同じスペックだｗ
でも、空気で走るならエコだね

ずっと乗り続けるには相当な肺活量が必要だな

電池の代わりに、アイドリング時にエンジンで常時タンクを加圧して、
発進時や加速時にアシストするような機構なら、意外と電池式Ｈｙｂｒｉｄよりも
ローコストで燃費稼げるかもしれんな。

タンク一つで新車買えそうだな

信号待ちで大型の横に付けていた軽車両がタイヤのバーストの衝撃波で
窓ガラス全部割れてボディもボコボコになったとかあるよね

普通のバイクで100km走る分の
エネルギーがチンコの下に詰まってると思うと恐い

こないだセルフでびくびくしながら普通車のタイヤの空気入れた俺に
こんなもん乗れるわけねーじゃんｗ

じゃあガソリンの変わりに電池とエアのハイブリッドにすりゃいいじゃん

圧縮の時には熱が出るけど稼働時には気化冷却するから電池冷やすこともできるってことじゃん
電池とガスがバランスよく使えたらかなり良くないか

高圧空気に対する法律とか課税とか免許とか事故の時の対処は法整備と容器技術の改良でなんとかなるだろ
ちなみにアクアラングのように人体無害な配合にする必要ないし

しかも圧縮のときに出る熱も工業利用することになるだろ

あとはタンクの加工費用と加工技術は、需要が増えれば問題ない

石油メジャーから消されるぞ