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ヤマハ、大型スクーター「TMAX(ティーマックス)」全面改良530ccへ 税込み96万6千~

1: サビイロネコ(愛知県) 2013/06/02(日) 10:00:27.94 ID:pzIRuXmBP BE:1170738645-PLT(12001) ポイント特典
no title


http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/tmax/

 ヤマハ発動機は、欧州で人気のスポーツバイク「TMAX(ティーマックス)530」を全面改良し、6月25日に国内で売り出す。
2001年に初代を発売したスクータータイプの大型バイクの4代目。
排気量は530cc。先代より30cc排気量を大きくし、新開発の無段変速機も採用。スムーズで力強い加速性能を実現した。
ブレーキ時に車輪がロックしない安全装置が付いたモデルもある。
税込み96万6千~105万円。

http://www.asahi.com/business/update/0531/TKY201305310576.html


2: カナダオオヤマネコ(北海道) 2013/06/02(日) 10:01:11.69 ID:HJx1/uOJ0
ビクスクw

3: ボブキャット(東京都) 2013/06/02(日) 10:01:47.59 ID:vurN/DrT0
ミラーじゃまw

4: スペインオオヤマネコ(SB-iPhone) 2013/06/02(日) 10:02:12.13 ID:I7gJ6FJti
何故ABSと書かない

5: 猫又(神奈川県) 2013/06/02(日) 10:03:06.00 ID:SgiSoN78P
>>1
段々カッコ悪くなっているような・・・

6: サビイロネコ(大阪府) 2013/06/02(日) 10:05:39.49 ID:cNroOZd7P
欲しいけど足届かないんだよね

7: 猫又(やわらか銀行) 2013/06/02(日) 10:06:22.12 ID:pWJxCz1zP
なんで530ccなの?

8: 白黒(栃木県) 2013/06/02(日) 10:07:29.88 ID:AxqPlqUV0
TMAXのエンジンは
1型は 排気量500cc 国内仕様で最高出力38馬力、国外仕様で40馬力
2型と3型は 排気量500cc 国内仕様で最高出力38馬力、国外仕様で44馬力
4型で 排気量530cc 国内仕様 最高出力46馬力

一方他社の大型スクーターはと言うと
・シルバーウイング600 49馬力 0-100km/h加速約6秒 最高速180km(リミッター作動)
・スカイウェイブ650  50馬力 0-100km/h加速約4.5秒 最高速180km(リミッター作動)
この2車種はスポーツスクーターではなくただの大型スクーターですが、動力性能ではTMAXを凌ぐ性能。
どちらもリミッターが無ければ最高速度も200kmは超えます。

ジレラGP800(75馬力 0-100加速4秒 最高速220kmオーバー)などのヨーロッパ製のスポーツスクーターに至っては
TMAXなど比べ物にならないリッターネイキッドに相当するくらいの性能です。

これらと比較するとTMAXはカタログスペックだけでも明らかに見劣りします。
しかも実際に競争させてもやはり加速でも最高速でも敵いません。

12: ライオン(沖縄県) 2013/06/02(日) 10:11:38.48 ID:zbpVFxCl0
>>8
コーナーは良いらしいじゃん

※フルフェイスは一つしか入りません
no title

17: 白黒(埼玉県) 2013/06/02(日) 10:12:57.86 ID:o7t6IBz70
>>8
スカイウェブって早いんだな

9: ツシマヤマネコ(群馬県) 2013/06/02(日) 10:09:51.25 ID:3km/bsRM0
事故ったら50mは吹っ飛びそう

10: スナドリネコ(catv?) 2013/06/02(日) 10:10:06.66 ID:4m1xNUNu0
クソバイクだな
乗ってる奴もクソ

11: 斑(愛媛県) 2013/06/02(日) 10:10:57.02 ID:E5z938ex0
先月から売ってたろ、おせーよカス

というか、国内仕様のプーリー、また重いウェイト入れてんの?

13: マヌルネコ(大阪府) 2013/06/02(日) 10:11:39.38 ID:86T/dLNC0
ノリック…

23: ノルウェージャンフォレストキャット (埼玉県) 2013/06/02(日) 10:19:56.00 ID:0lBahQx/0
>>13
これ乗ってる時に亡くなったんだっけ

14: 猫又(神奈川県) 2013/06/02(日) 10:12:04.57 ID:SgiSoN78P
スクーターで速度なんてどうでもいいよ。

15: 斑(愛媛県) 2013/06/02(日) 10:12:13.75 ID:E5z938ex0
この前、530を女人が乗ってたわ、中々かっこええ
欲しい、ターボ付けたい

16: チーター(茸) 2013/06/02(日) 10:12:42.03 ID:i01TeN1C0
大型AT免許取っちゃった奴の最後の砦
この先どうなんだろね

18: ヨーロッパヤマネコ(神奈川県) 2013/06/02(日) 10:13:00.87 ID:69VRN9gr0
バイク乗りたいけど普通免許しか持ってないから原付しか乗れない(´・ω・`)

19: コドコド(大阪府) 2013/06/02(日) 10:13:12.75 ID:bTQLmd+g0
ヤマ発(笑)
この売国企業のバイク買う奴なんておるん?w

20: 斑(岐阜県) 2013/06/02(日) 10:13:42.34 ID:B2lBxYIp0
これに100万て頭湧いてるだろ

21: 猫又(やわらか銀行) 2013/06/02(日) 10:15:07.03 ID:G9XvT+2kP
ただのでかい原付のどこが良いんだろうなぁ
原付の利点である小回りの良さも無ければバイクのかっこよさもないし

24: カラカル(兵庫県) 2013/06/02(日) 10:20:51.51 ID:VQaE7k680
>>21
乗ってみたら分かるけど
楽、この一言。

まあ楽するだけなら乗用車でいいんだがね

大型免許じゃないと乗れないスクーターの存在意義って…

26: デボンレックス(徳島県) 2013/06/02(日) 10:23:40.05 ID:qrGAkpiH0
>>21
これは別だけど、一般的なビッグスクーターのメリットは
大容量のメットインじゃね?

東京住んでた時にスカイウェイブ乗ってたけど
トイレットペーパーと、ティッシュが収まって感動した
メットも2個入るし、子供くらいなら普通にメットインに入りそうなレベルだった

常時、カッパ2着とフルフェイス2個入れてたわ

27: デボンレックス(徳島県) 2013/06/02(日) 10:25:35.94 ID:qrGAkpiH0
>>21
メットイン
no title

グローブボックス
no title

キーレス
no title


メーター
no title

22: 斑(愛媛県) 2013/06/02(日) 10:17:39.82 ID:E5z938ex0
コレ、どっかリーバーストライクにして4輪免許で転がせる様にせんかな
普通のトライクはなんかダサっぽいからヤダ、バンクするヤツがいい

25: スミロドン(岩手県) 2013/06/02(日) 10:22:37.49 ID:OuuPlSSr0
今、125だけど、もしビグスクに乗るならいっそ800のジレラに突っ込みたいなぁ。
リッタービグスクとかも出してほしいものだ。

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[ 2013/06/02 11:10 ] 車・バイク | TB(0) | CM(0)
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