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リニアで名古屋駅が世界最大の駅になるでよ! 東京・大阪はわやになるがや

1: フロントネックロック(SB-iPhone):2013/11/11(月) 20:55:56.15 ID:QQHG55UAi BE:644558786-BRZ(11112)
リニア乗り換え円滑に 名駅まちづくり構想http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131107/CK2013110702000047.html



二〇二七年のリニア中央新幹線の開通を見据え、名古屋市は来年秋の策定を目指している名古屋駅周辺のまちづくり構想の骨子案をまとめた。駅両側の地下部分にリニアや新幹線、在来線などとの乗り換えを円滑にする空間「ターミナルスクエア(仮称)」を設けることを打ち出した。

ターミナルスクエアは、リニアに加え、名古屋駅に乗り入れるJRの東海道新幹線と在来線、名鉄、近鉄、地下鉄、あおなみ線の乗り換えの利便性を高めることが狙いで、駅の東側と西側に造る。

 案内表示を充実させ、駅や改札口が一目で分かるようにするとともに、人が歩く動線をなるべく直線にしたり、効率よくエレベーターやエスカレーターを設けたりして、円滑に移動できるようにする。駅の東西を結ぶ通路も複数新設する。

 骨子案では、目標とする街の姿を「世界に冠たるスーパーターミナル拠点」と位置付け、名古屋駅を中心とする半径一キロを対象範囲とした。「誰にも使いやすい国際レベルのターミナル駅をつくる」
「都心における多彩な魅力を活(い)かし、つないでいく」など四つの基本方針に沿い、駅前広場の再整備などさまざまな取り組みをする。
リニアで名古屋駅が世界最大の駅になるでよ! 東京・大阪はわやになるがや
引用元:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1384170956

4: ニールキック(愛知県):2013/11/11(月) 20:56:52.92 ID:Oq5vBoop0
駅西も再開発されるのかな
15: ヒップアタック(家):2013/11/11(月) 20:59:52.56 ID:LQT9JIBj0
>>4
よいと思う
5: ヒップアタック(家):2013/11/11(月) 20:57:22.78 ID:LQT9JIBj0
便利だな
6: テキサスクローバーホールド(兵庫県):2013/11/11(月) 20:57:34.00 ID:TTuuyEOv0
斬新な設定だな
7: アルゼンチンバックブリーカー(滋賀県):2013/11/11(月) 20:57:42.17 ID:4sOdGJ9K0
ひつまぶし食べたい
9: エルボーバット(大阪府):2013/11/11(月) 20:58:07.90 ID:tG59+vYV0
名古屋も東京も、都心に新幹線が直結しててエエよな。

大阪なんて、新幹線の駅、都心から離れまくってるからな。
75: セントーン(神奈川県):2013/11/11(月) 22:08:49.22 ID:i3zjAhJA0
>>9
横浜とかも新横浜は横浜の外れだな
10: フェイスクラッシャー(SB-iPhone):2013/11/11(月) 20:58:31.79 ID:N8E3HIcjP
200万都市でクルマ(笑)中心とか恥ずかしすぎるもんな
車道多すぎるから一車線自転車にくれてやれ
12: ジャストフェイスロック(芋):2013/11/11(月) 20:59:10.04 ID:heRzjGlK0
わやは北海道語だろ
28: フェイスクラッシャー(兵庫県):2013/11/11(月) 21:04:32.50 ID:B0EWo+zBP
>>12
わやになるって関西の言葉だと思ってたわ。
年寄りしか使わんけど、北海道でも使うのなら面白いな。
13: ラダームーンサルト(SB-iPhone):2013/11/11(月) 20:59:24.10 ID:xfnlO0CFi
リニア、新幹線、JR在来線、私鉄、地下鉄、第三セクター全てが揃う駅
132: グロリア(SB-iPhone):2013/11/12(火) 01:46:24.50 ID:7mwBkoFui
>>13
路面電車、モノレールのような新交通システムがあれば完璧だな
14: トペ スイシーダ(千葉県):2013/11/11(月) 20:59:41.75 ID:T8iKSOuK0
名古屋駅までが栄えてて、駅西はド田舎
127: 河津落とし(新疆ウイグル自治区):2013/11/12(火) 01:38:40.29 ID:tQD8u1oV0
>>14
日銀の買いオペは要は買い取った債権の利払い分だけ通貨発行益がでるからな
17: 断崖式ニードロップ(やわらか銀行):2013/11/11(月) 21:00:49.99 ID:B7iZzO1U0
>>14
チョンのすくつだから仕方ないだろ!!(大激怒)
20: トペ スイシーダ(千葉県):2013/11/11(月) 21:02:15.51 ID:T8iKSOuK0
>>17
コリアンタウンってそんな広かったか?
名古屋のコリアンタウンって言うと、今池・池下周辺のイメージだけど
16: レッドインク(関東地方):2013/11/11(月) 21:00:17.06 ID:902YS/kxO
中部国際空港が失敗したのになに言ってんだよ。
万博が終わってオワコンの街で今度は東京にストローされるだけじゃん。
今も関空行きのバスが設定されて関西にも吸われてるし。
23: ときめきメモリアル(千葉県):2013/11/11(月) 21:02:47.46 ID:Yium9Fu70
>>16
よく見ろよ
21: キングコングニードロップ(愛知県):2013/11/11(月) 21:02:25.31 ID:j/bbp7dy0
名古屋はええがね~
日本の中心だがね~
26: レインメーカー(愛知県):2013/11/11(月) 21:04:17.74 ID:1mAwPs500
200m級の高層ビル7棟建設中って名古屋駅だけだろ。グローバルゲート入れると11棟の高層ビルを建設中。

大型クレーンが名古屋に集結しているよ。
30: ニーリフト(禿):2013/11/11(月) 21:04:58.43 ID:cVU3yQMQi
名古屋駅が世界最大の駅になったとき
名古屋の植民地たる岐阜も世界一になったも同然
31: スターダストプレス(東京都):2013/11/11(月) 21:05:19.22 ID:oFUo5Vxr0
名古屋駅と直交するように名古屋市内通るなら栄あたりに駅作ればよくね
47: キングコングラリアット(和歌山県):2013/11/11(月) 21:09:23.75 ID:tTPEn58k0
大阪まで延伸したらただの通過駅だよw
76: ダイビングフットスタンプ(東日本):2013/11/11(月) 22:09:15.88 ID:QuKXGHjEO
>>47
東名リニア開通から名阪リニア開通までの20年弱の間に関西都市圏と中京都市圏の地位が逆転してる可能性もあるけどな
財政力の上位は東京都と愛知県が上位2位だし、破綻寸前の大阪市の財政力指数なんて愛知県の飛島「村」の3分の1くらいだろw
108: サソリ固め(大阪府):2013/11/12(火) 00:40:49.47 ID:eFH7E/nJ0
>>47
それまでに吸い尽くされてそう
48: 河津掛け(東日本):2013/11/11(月) 21:10:24.50 ID:XNtIqzbc0
で、わやってどういう意味?
54: ダイビングヘッドバット(空):2013/11/11(月) 21:12:27.24 ID:rvpsSl1T0
>>48
駄目になる

西日本方言のため
西日本全域で通じる
50: キャプチュード(チベット自治区):2013/11/11(月) 21:11:11.75 ID:xg/IS0b10
なごやって名前が国際都市になれない
チュキヨでどうか
53: ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都):2013/11/11(月) 21:12:00.76 ID:0UX9S8Kb0
名古屋も頑張れ
大阪も負けるな

日本盛り上げるのに東京だけじゃ足りないよ
55: リバースパワースラム(新疆ウイグル自治区):2013/11/11(月) 21:13:35.88 ID:Qd/ef2O70
駅だけ無駄にでかいと、益々でかい田舎呼ばわりされてしまう
街の規模が小さいんだよな、経済の拠点になるようなオフィス街とか欲しいわ
56: ラダームーンサルト(SB-iPhone):2013/11/11(月) 21:15:16.62 ID:xfnlO0CFi
東日本と西日本の架け橋となる交通の要衝
57: フロントネックロック(茸):2013/11/11(月) 21:15:28.24 ID:ZFMwhmHT0
市長と話したがあいつは馬鹿だぞ
58: ときめきメモリアル(愛知県):2013/11/11(月) 21:17:27.65 ID:VOSLYAxa0
でも愛知はスルーされるだけで栄えないんでしょう(´;ω;`)
61: ツームストンパイルドライバー(茸):2013/11/11(月) 21:22:14.10 ID:Go3N8iOJ0
地下街がさらに迷宮化しそうだな
62: テキサスクローバーホールド(禿):2013/11/11(月) 21:25:12.24 ID:3s4R2MSPi
まじでバカみたいにおなじとこに集まるの止めろよ
東京には間違いなく大地震が起きるとも言われてるし政策として分散させるべきでは?
81: バックドロップホールド(神奈川県):2013/11/11(月) 22:24:38.71 ID:LV+a/rgy0
>>62
北陸新幹線ってその為に作るんじゃないの?
東海道、中央、北陸
63: レインメーカー(禿):2013/11/11(月) 21:27:45.40 ID:xZSBXUy+i
大阪はオワコン


2040年の人口、大阪は3大都市圏から脱落か…みずほ総研レポート
http://resemom.jp/article/2013/10/18/15631.html
都道府県別 2010年~2040年の人口増加数と増加率



都道府県別 1965年~2010年の人口増加数と増加率



みずほ総合研究所は、2040年までを視野に3大都市圏の人口動態を展望するレポートを発表した。
日本の人口は、2010年の1億2806万人をピークに減少しており、
特に大阪では2040年までに120万人を超える減少が予想されている。

2040年、日本の人口は1億728万人と、2010年比16%の減少となると見込まれている。
都道府県別では、秋田県の36%を筆頭に軒並み2割以上の減少。
同時期で人口が増加する県はなく、東京、神奈川、愛知、滋賀、沖縄の5都県が、
比較的穏やかな減少にとどまるとみられている。

今後の3大都市圏の展望については、大阪圏が最も厳しい状況に置かれ、
3大都市圏からの脱落の危機にあるとし、規模の大きさをいかせるかが課題だとしている。
名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、
人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

東京圏については、東京五輪での再開発や国際ブランド力強化で「一強」に浮上し都心回帰が強まると予測。
東京都には老年人口増加、若者の転入超過、都心回帰の進展という要素があるため、
東京五輪に加え、パラリンピック開催を契機に高齢者なども含めた住民が
暮らしやすい街づくりのモデルケースとなることも期待されている。
96: フライングニールキック(芋):2013/11/11(月) 23:34:16.93 ID:l1t1H2Bs0
>>63
大阪都市圏って120万人減っても名古屋都市圏より倍ぐらい人口多いのに
なんで3大都市圏から脱落する危機なの?
101: マスク剥ぎ(やわらか銀行):2013/11/12(火) 00:37:16.74 ID:0iH/fpdA0
>>96
そんなマジレスしなくても
名古屋と大阪では埋められない大きな差がある事くらいみんな知ってるから
そういうネタ話が出来るんだろ要するにイジリヤスインダヨ
大阪が没落して横浜神奈川にフルボッコとか言われたらギャグにならないし
113: 頭突き(チベット自治区):2013/11/12(火) 00:44:21.56 ID:F6jGny8o0
>>63
大阪は昔から人口が減る減ると言われて全然減ってないんだよねw

これも東京の大阪ネガティブ工作なんだけど

日本の人口減少の影響をモロに食らうのが
地方から人を吸い取って発展してきた東京

東京はかなりの勢いで没落していくよ
126: キチンシンク(芋):2013/11/12(火) 01:37:33.75 ID:h0MXlokS0
>>113
要はこういう記事を見て大阪ヤバイって本気で思う馬鹿を洗脳してるってことか
ちょっと考えたら、もしくは調べたらすぐバレることなのにな
たしかに運営会社見たら東京だわ

大阪のメディアでは大阪を卑下する論調もあるけど、東京のメディアでは東京を卑下する時は日本全体の危機を煽る論調しか存在してない
テレビからネットまで東京のメディアってマジで腐ってるわ
地方(特に関西大阪)を卑下して東京(決して関東ではなく)を持ち上げる話を全国発信して日本中を扇動してる

しかも全国発信できるのが東京のマスコミのみに許された特権という理不尽な状態。地方マスコミはその地方のみにしか発信できない
東京というか関東に住んでると東京発信以外の情報に触れる機会はほとんどない
事実上の情報封鎖をされた世界最強の巨大都市って怖すぎるだろ
116: デンジャラスバックドロップ(千葉県):2013/11/12(火) 00:47:13.53 ID:DyuYPYpr0
>>113
地方で仕事がなくなって東京に出ていくから東京は減らない
地方民ばかりになっていく
122: 頭突き(チベット自治区):2013/11/12(火) 00:51:57.98 ID:F6jGny8o0
>>116
だからそういう時代は終わったんだよ
東京は言わば過食症のデブ
一定の食い物が無くなったら死ぬ
123: サソリ固め(大阪府):2013/11/12(火) 00:52:05.36 ID:eFH7E/nJ0
>>116
最近最低賃金上昇に伴って
工場が地方に逃げ始めてるぞ
お前んところの求人率とか
酷いことになってるだろ
129: ドラゴンスリーパー(東京都):2013/11/12(火) 01:39:09.23 ID:yqcgltMr0
>>116
声出してワロタ
64: アイアンフィンガーフロムヘル(愛知県):2013/11/11(月) 21:33:30.96 ID:CjH0OJzM0
すごい角度で在来線と交わってるけど
こんなんで大阪方面向かえるのか?
67: シャイニングウィザード(庭):2013/11/11(月) 21:51:51.42 ID:wvnQiE/X0
例のアレ

69: アキレス腱固め(東京都):2013/11/11(月) 21:57:42.76 ID:33vQmtTKP
渋谷駅みたいな構造だけはやめてほしい
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[ 2013/11/12 08:10 ] 社会 | TB(0) | CM(2)
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大阪人必死で笑える
都市圏人口も名古屋圏にぬかされる可能性は十分ありえるよ
東京圏と大阪圏に圧倒的に大差があるだけで大阪圏と名古屋圏は大した差はない
[ 2013/11/17 23:25 ] [ 編集 ]

京阪神都市圏…1800万人
中京都市圏…900万人
現時点で2倍の差があるのに、この人口減少社会でどうやって追い抜くんだよ
データも見ずに妄想だけでドヤ顔してるマヌケなお前の方が笑えるわ
[ 2014/02/18 21:38 ] [ 編集 ]
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