2008年記事
エンジン不調－マジで死ぬかと思った平成１７年式の日産ティーダに乗っている。
今年の１０月が初車検。 だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。

自宅から東に向けて自動車専用道を走っている途中、下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。
同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。 いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず（タコメーターアイドル状態で沈黙）惰性でゆっくり前進するのみ。すぐにハザードランプ付けるが、後続車がどんどんやってくる。

うわー！ぶつからんとって！ 当たらんとって！
わたしの車に気付いて！

路肩も無い二車線の道路で、左車線の端に車を停めてエンジンを切りまた掛けなおす。
そうこうしているうちに背後からでっかいトレーラーが迫ってくる！！！

わたしの車の右後ろホント超ギリギリで停まりましたよ！(ToT)

あ、そういや２週間ほど前にも、信号待ちののろのろ運転のときに同じようなことが起こって、そのときもよくわからんから「バッテリー上がり？」
とか思って掛けなおしたら直ったっけ（汗）
で、なんで今日は結構スピードでてる走行中に起こるん？！（大汗）
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/
　　　　　↓
ディーラーから報告されてるはずなのに、アクセル踏んでも反応しなくなる不具合によるリコールは無し
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/
　　　　↓
　　5年後
　愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、３車線の真ん中で止まった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci

国土交通省の公式HPの不具合情報検索からﾆｯｻﾝ→ﾃｨｰﾀﾞで検索　【半角ｶﾅで】
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/defects.html
２０１３年０１月２１日
国道を走行中に突然ハンドルの制御が不能となり、車体が回転して反対車線の路肩の雪だまりに乗り上げて停止した
２０１１年１２月１０日
スロットルチャンバーの不良により、発進時にアクセルペダルを踏んでもエンジンが吹け上がらなくなった
２０１０年７月
電子制御スロットルポジションセンサーの不良により、エンジン警告灯が点灯し、アクセルを開けてもエンジン回転数上がらずエンストした
２００８年４月
コントロールユニットの不良により、エンジンチェックランプが点灯し、エンジンがストール状態になり、出力が出なくなった
２００８年８月
走行中、エンジン異常を知らせる表示が出て、アクセルを踏んでもエンジン回転数が上がらなくなった
２００７年１１月２３日
電子制御スロットルのセンサの故障により、アクセルを踏み込んでも全く反応しない状態になった
２００６年１１月
ＣＶＴとコントロールユニットの不良により、走行中エンストした。
スロットルポジションセンサーの不良により、警告灯が点灯した
２００６年１１月２０日
走行中にエンストする。走行中に車両下部から異音が発生する
平成１８年７月
エンジン系統の不具合により、突然加速できなくなった
平成１９年２月２３日
エンジンのガソリン噴射弁の１つが動作不良となりエンストした
Ｎ／Ａ(2005年10月)
高速走行中にアクセルを踏んでもエンジン回転が上がらず、走行できなくなった
２００５年５月
走行中、警告灯が点灯してエンジンが停止した
２００５年３月９日
走行中、ずっとノッキングしていた

同じ国土交通省のﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞから
事故車のﾃｨｰﾀﾞと同じｴﾝｼﾞﾝ＆ﾐｯｼｮﾝを使ってる【ﾉｰﾄ】で検索

２０１２年夏頃
炎天下で走行する際、エンジンの回転が上がらず加速できなくなる 

ティーダ1.8を３年半乗っています。先月信号待ちをしていましたら、エンジンの回転数が下がって、エンジンが止まってしまいました。

ニスモ コメントID：1061867 2007/05/05 21:59

私も同様のトラブル（ティーダH16年式　40,000km　1.5）がありました。停車状態（信号待ち）で，警告ランプ（電子制御系）が点灯しました。突然にランプが点灯し，アイドリング状態からエンジンが吹け上がらない状態になりました。

日産フーガに乗っているのですが走行中エンジンが止まることが最近あります。
またすぐにエンジンはかかるのですが不安です。何か原因わかりますか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1283649227

NISSANのｵｯﾃｨｰに乗ってるんですが､昨日走行中にｴﾝｼﾞﾝが急に止まりました｡
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1346012833

日産車のウイングロード（1500CC 10年前新車購入,走行距離10万Km)が最近走行中にエンジンがガス欠みたいな状態で止まってしまいます
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1411603804

日産 ジュークの走行中にエンジントラブル？でブレーキもアクセルもきかなくなり、...
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1444283224

日産ステージアなんですが…。 突然エンジンが止まってしまいます。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1251258962

車が走行中停止…日産 新型マーチに乗っています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1490616864

日産のCUBE3に乗って入るのですが、運転中ふわっとした感じでエンジンが止まり
エンジン警告灯が点灯しました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1056846770

三日前 日産ジュークという車を 購入するため 契約を結びました。
しかし今日その車が 走行中にエンジンが 止まるという 事故がありました
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1244187247

エクストレイル（２００５年）に乗っています。
数週間前、走行中にダッシュボードのランプがつき、道の真ん中で車が止まってしまいました。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10109283430

先月、モコを運転中突然警告灯がすべて点灯してエンジンが止まり自走走行が出来なくなった
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1070082970

日産ADバン、平成13年7月初期登録、走行距離135000kmですが、エラーのランプが度々点灯し、走行中にアクセルが効かなくなります
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1090005635

車が走行中突然エンジンがきれ止まってしまいます。 再始動できる時も、できない時
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1048814310

だから路肩に止めろよ馬鹿

こりゃ日産終わったな
何回終わるんだよ

NISSANさん終わっちゃうの？；；

ウチの23車も高速降りたとたんに止まった

あの事故はそんなとこまで行っちゃうんだ

2週間ほど前にフーガを中古車で買いました(16年式)。
グレードはGT350です。
買ったところはディーラーなのであまり心配はしていなかったのですが、
本日以下の現象が発生しました。

クルコンで低速走行中(60km)にて走行中、交差点に差し掛かり対向車線の車が右折で曲がった時に、センサーが感知し減速しました。
その後、アクセルを踏んでもスピードが上がらず最終的に止まってしまいました。
エンジンをかけようとしても、かからず道の途中で立ち往生してしまいました。
その時SLIPの警告灯とVDCOFFが点灯していました。

手当たり次第スイッチをON/OFFしても変わらず、とりあえず完全にエンジンOFF(ACCもOFF)にして再度エンジンをかけると何事も無くエンジンがかかりその場から脱出できました。

他に似たような現象が起きた方いますか？

http://minkara.carview.co.jp/car/nissan/fuga/qa/unit153791/

33 ：名無しさん＠１３周年 [sage] ：2013/07/27(土) 07:09:01.18 ID:HS8F00A90
>>1　なんか、ティーダの部品の不良で同じ現象が出ているみたい。
だれかのブログより

エンジン不調－マジで死ぬかと思った : よろしく！ティダノザウルス
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/

平成１７年式の日産ティーダに乗っている。 　今年の１０月が初車検。
だいたい調子よく走っていたのだが、昨日の朝とんでもない状況でエンジンがとんでもないことに。
（略）
下りの後のスピードが乗っている平らな道路で突然エンジン点検ランプ点灯。同時にアクセル踏んでも加速しなくなる。
（略）
いくらアクセル踏んでも、エンジンが反応せず（タコメーターアイドル状態で沈黙）惰性でゆっくり前進するのみ。
（略）
一日で修理が終わり、ディーラーから電話がかかってきました。原因を聞くとやはり「スロットルチャンバー」という部品の問題だったそう。
車の暴走を避けるためにアクセルを踏んでも反応しなくするというものらしいが、誤信号がでてそれが作用したらしい。
（車に詳しくないので詳細説明しきれませんが）
（略）
もし狭い道の見通しの悪いカーブ付近でこの状態になったら？間違いなく追突されるだろうし結果最悪死亡事故になるかも。
なのに、この故障はリコール対象ではないそうです。
（略）
大事故が起こるまで黙っているのかな？　だとしたら悪質だよね。
（略）
ティーダオーナーのみなさん。もし同じような症状が出たら、放っておかないですぐにディーラーに連絡してくださいね。
（以下略）


”ティーダ スロットルチャンバー”でググると、
結構、出てきますね。

幼児が複数死ぬと大変なことになるよ
飲酒運転だって
福岡の事故後に大変なことになった

リコール隠しならゴーンが悪いってことか
プライド高そうだし謝るかな

右折時、低速走行中のエンスト アイドリングスオトップ
命にかかわる故障です。
リスタートも時間がかかりました。先ほど、販売店に引き取りに来てもらいました。１日に二度のエンストを起こした。
ハイウェイスター X です。他にもトラブルが有りましたので、近い内にレビューも、書きます。
2013/07/11 12:19　[16354215]　スマートフォンサイトからの書き込み

朝河さん
一回目のエンストは、信号待ちの停止中の時のエンストです。
二回目のエンストは信号のない交差点での安全確認の為の停止から、車を発進させた直後のエンストです。
メーカーとディーラーの技術者の電話による会話のなかでアイドリングストップ付きの車がエンストする可能性があり、まだ、対策がないこと
私の車だけでなく、どの車にも起こりえる可能性があることです。アイドリングストップ付きの車てエアコンを使った時、電圧低下でエンストする可能性があるそうです。
事故が起きない事を願っています。
2013/07/12 00:03　[16356535]　スマートフォンサイトからの書き込み

ＰｒｅＥさん
実は、私も昨日
ハイウェイスタＪ　アイドリングなしで
一時停止　中に　いきなり　エンストになりました
ＮやＰにしても　セル回らず
キーまで　抜いて　しばらくしたら　かかりましたが
おそらく　エアコンなどによる　回転低下での
エンストかな・・・　メーカーには、報告しましたが
ちかじか　見てもらう予定です。
アイドルなしって　あり　より　バッテリ容量低いん
ですよね〜
（ちなみに　ナビやオーディオは　まだ　付けていませんでした）
2013/07/13 15:35　[16361314]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000517928/SortID=16354215/#tab

よく今まで隠し通せたな
死者が出なかったからなのか…

２ちゃんにも日産の工作員湧きまくってたよな
ソニーみたいなことしてんじゃねーよクソが

ゴーンよ年収10億返金しろ

国土交通省のホームページにあった不具合報告からHR15DEという
ティーダ、ノート、キューブ、ジューク等に採用されてるエンジン型式で不具合報告を抽出
（エンジン型式をきちんと入力して、国土交通省のホームページに投稿してる人だけ抽出）

三菱の再来か・・・

これは日産やらかしたかも知れんぞ
三菱状態になるかも

日産のティーダのATのNAに乗っている。
アクセル踏むと止まり出す。

リコール隠しかなんかしらんが、ぶつかったやつが悪いんだろ

ルノーも経営状態やばいのにどうすんだよｗ

日産のティーダのATのNAに乗っている。
アクセル踏むと止まります。
　→　あっ、その瞬間が日産だね。　ｷﾗｯ☆

10年以上乗った2代目マーチは故障一度もなしのノントラブル
今は現行ノートなんだが大丈夫なんだろうかこれは

もし変な場所でエンストして完全に止まってしまったなら運転変わる前に早急に車から降りて避難しないといけなかったな。間に合ったかどうかは知らないが

しかしNISSAN車が08年？以降不調を連発していたならよく５年間もこういった事故が起こらなかったよな。表にでる程の事故ではないけど後ろから追突とかはしょっちゅうあったんだろうか

騒ぎがでかくなれば国交省や消費者庁や被害者家族にタレ込む人が続出するだろうな。

だとしても、クルマに乗るなら緊急時に対処出来るぐらいにはしとけよ
なにせ、自分や家族の命が掛かってるんだからな

3車線の真ん中走ってたんだろ？
左車線に移るタイミングも難しいだろうなコレ

素直に警察発表を待てよ

エンジンが完全に止まったなら、パワステとかが効かなくなって
ハンドルがまともに動かせなくなってたかも。

これは・・・

愛知県飛島村の伊勢湾岸道で２６日、乗用車がトラックに追突されて乳児ら３人が死亡した事故で、
追突された車の助手席でけがをした東京都調布市の山口喜和（きわ）さん（３０）が県警に
「アクセルを踏んでも車が進まなくなった」と話していることが分かった。車はそのまま車線上に止まり、
事故に遭った。県警は、車に何らかのトラブルが起きたとみている。

　亡くなったのは、喜和さんの夫で会社員の雄大（かずひろ）さん（３１）、長男葵（あおい）ちゃん（２）、
長女友結（ゆい）ちゃん（３カ月）。調布市の自宅から三重県にある雄大さんの実家に帰省する途中だった。

　愛知県警によると、車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
３車線の真ん中で止まった。車内で雄大さんと運転を替わった矢先に追突されたという。

朝日新聞デジタル 7月26日(金)21時55分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000050-asahi-soci


>車は喜和さんが運転していたが、徐々に速度が落ちてアクセルを踏んでも走らなくなり、
>３車線の真ん中で止まった。

ニッサン車オーナーに緊急拡散した方がええんとちゃう？

ﾂｲｯﾀ民がんばれ！！！

真ん中で止まったのか
状況によってはキツイな

不具合なら問題だな